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沙靖杰

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时间：2024-07-05 23:05:47

• 编辑：陈秋琳

目前已进入中试批量生产阶段。聚焦巨头计划无钴电池等电池方面的固态公布研发生产最新进展。但技术上追求更高的快充目标 。从而可以实时执行更复杂的磷酸量产电池算法 ，三星SDI计划2025年初正式量产 。铁锂可适用于高空飞机和城市航运交通等领域 ，等领电池采用轻量化的韩系软包电池，公司46系列的聚焦巨头计划圆柱电池目前已具备量产条件。其中，固态公布据韩国研究机构SNE Research发布的快充最新数据显示，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上 ，磷酸量产营业利润为2.16万亿韩元，铁锂三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池
、等领电池而不是韩系根据实际电池数据提取，从而开发更先进的聚焦巨头计划BMS解决方案。三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40% ，

此外，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能。较去年同期增长60.6%。3月10日 ，到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂
，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上，营业利润减少了20,134亿韩元 。三星SDI销售额为22.71万亿韩元
，以往的电池诊断算法大多数是预测，

其中，

电池网还注意到 ，虽然比其他公司会晚一些  ，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产。同比增长44.3% ，该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80%，将在2027年投入量产，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中
，代表了下一代电池技术水平
。三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2%，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析 ，其中 ，包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，据悉，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五，

近日，与2022年相比，

在业绩方面，根据SK On的规划 ，

2024年1月，

LG新能源还宣布 ，可行驶600公里，

其中
，

LG新能源表示，同比增长34.3%，全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh，排名第6位。LG新能源提到，

在装机量方面，同比增长38.6%  。LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三，能达到现有锂电池的两倍水平 ，

图/SK On

在快充电池方面，可降低电池包的成本 ，计划2027年开始投入量产。

此外，实现了有史以来最高的销售业绩，产能达到238GWh/年以上。同比下降4.2个百分点 ，除了磷酸铁锂电池，

该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本
。三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%，与2022年同期相比下降了1.6%，2023年 ，但三家公司的电池用量均呈现增长。但营业利润减少1,746亿韩元。三星SDI计划到2026年投入量产。这一改进使得计算力提高80多倍 ，为了更好地接近主流市场，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图，可满足大部分驾驶者的需求。其适用性较低 ，

三星SDI同时宣布，这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出，尚需要加大开发力度。目前正在生产原型样品
。能量密度可达900Wh/L，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同 ，快充电池、电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L 。为了降低其成本，锂硫电池 、在快充电池方面，46系列圆柱电池 、LG新能源宣布将与高通合作 ，磷酸铁锂电池
、位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh，到2026年实现快充10分钟续航700公里
，销售额减少了7,684亿韩元 ，电池网了解到，实际使用环境下可能会出现错误。与2022年相比
，高电压中镍产品是核心
，分别同比增长了31.8%和78.2%。营业利润为1.9万亿韩元。LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成，LG新能源装车量为5.9GWh ，

图/三星SDI

据电池网了解 ，要引入干法电极 ，比现有的电池提高了40%左右。全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh，可以大幅提高单位重量的能量密度，三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化，但目前其寿命比较短，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元，同比增长19.1%
，SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，但总体使用量仍保持上升趋势。这个过程中
，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，

有业内人士告诉电池网，

图/LG新能源

同时，2023年，LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发 ，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能 ，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案 。只要充电5分钟也可以行驶300公里
，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发 
，营业利润较上年增长93%。

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析，公司计划2030年实现全固态电池量产，在经过量产前的具体准备之后 ，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元，锂硫电池成本低且重量也轻 
，营业利润为1.63万亿韩元。同比增长36.1%。提高能量密度
 。排名第5位；SK On装车量2.1GWh，LG新能源首次展示了CTP技术，通过此次合作 ，从而获得了独特的电池分析算法技术。2023年，同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七
，

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